Vira e mexe e a proposta de pedagiar a BR-232, conforme defende o secretário de Transporte, Sebastião Oliveira, ressurge. A justificativa para a cobrança é de que estaria assegurada a fonte para manter a rodovia, responsável pelo crescimento imobiliário e industrial acelerado de Vitória de Santo Antão, Gravatá, Bezerros e Caruaru. Então, para que serviram os cerca de R$ 460 milhões investidos na duplicação da rodovia?
